La marca low-cost de Renault anuncia que llevará su fórmula asequible a un vehículo 100% eléctrico la expectación no puede ser mayor.
Es un vehículo urbano con aires de SUV que llegará al mercado, tal y como prometió la marca, en 2021. Su diseño no deja de ser prácticamente igual que el Renault K-ZE que la firma del rombo comercializa en China, un urbano compacto del segmento A con estilo SUV de cinco puertas de unos 3,73 metros de largo y con un interior con cuatro plazas. Solamente su parrilla modificada al estilo Dacia lo diferencian de su hermano franco-asiático, especialmente de la que fuera su versión conceptual.
En cualquier caso Dacia asegura haber trabajado cuidadosamente en sus nuevos faros 100% LED divididos en la parte superior que se fusiona con la parrilla y la inferior, mientras que en la parte trasera los pilotos con el dibujo habitual de cuatro cuadrados pasan a contar con un moderno diseño de doble "Y". Un diseño para los faros delanteros y traseros que según Dacia formarán parte de la seña de identidad de los futuros modelos de la marca.
Contará con una autonomía eléctrica de 200 km según el ciclo WLTP. Las especificaciones del motor eléctrico, por tanto, siguen siendo una incógnita pero todo hace indicar que la marca podría recurrir al del Twingo ZE –heredado del Renault Zoe– por lo que la potencia rondará los 80 caballos.
Su llegada al mercado ya en su versión definitiva será en 2021, posiblemente durante la primavera y apunta a ser sin duda uno de los eléctricos más asequibles a la venta, perfecto para acercar la movilidad eléctrica a todo el público.
Fuente: Car and Driver
Chang Li EV. Crédito: Cortesía Alibaba.
La apuesta por el desarrollo de autos eléctricos cada vez es más grande, y de igual manera aumenta la competencia entre los fabricadores. Tal es el caso de Alibaba, una de las empresas chinas con mayor incursión en el comercio electrónico, y quien, hace unos días, puso en venta un nuevo auto eléctrico, el cual es sin ninguna duda, el más barato del mercado.
El vehículo es construido por la empresa Changzhou Xili Vehicle, y pretende satisfacer las necesidades de movilidad urbana, sin embargo, lo que más sorprende de este auto es su accesible precio, pues se puede adquirir por tan sólo $1,000 dólares.
El nuevo vehículo de Alibaba es llamado Chang Li, y cuenta con 2.50 metros de largo, 1.50 de ancho y 1.80 de alto, con una distancia entre ejes de 1.45 metros. Su peso total es de 323 kilos.
De acuerdo con el portal La Verdad Noticias, este auto low cost está alimentado por una batería de 800 W, sin embargo, también están disponibles dos versiones más con baterías de 1.000 y 1.200 W. De acuerdo a la versión, la autonomía puede variar entre los 40 y los 100 kilómetros. Para recargarlo se necesitan entre siete y diez horas, dependiendo de la red eléctrica que se utilice, y puede llevar consigo solo dos personas.
El motor eroga una potencia de 1.5 CV, permitiendo que el auto alcance una velocidad de hasta 30 kilómetros por hora. Este hecho hace que el Chang Li solo se pueda utilizar sobre la ciudad, para no correr riesgo en carreteras de alta velocidad.
El auto es capaz de transportar hasta 300 kilos de carga total, y viene equipado con radio, ventilador y calefacción.
Fuente: La Opinión
Prohibición de los automóviles diésel a partir de 2025 y de los de gasolina a partir de 2035. El Gobierno de las Islas Baleares planea prohibir la entrada e importación de vehículos con combustible convencional en todo el archipiélago de manera progresiva si el proyecto de ley se hace público El viernes se aprobó a fines de 2018. Esta medida afectará a todos los ciudadanos, residentes y turistas por igual, y los automóviles diesel y de gasolina actuales solo podrán continuar en las carreteras mientras duren sus motores.
En el proyecto de ley de la potencial Ley de Cambio Climático y Transición Energética , también se prevé que las Islas Baleares serán totalmente autosuficientes en energía para 2050 a través de fuentes de energía renovables. El texto del proyecto de ley también insta al sector de alquiler de automóviles, que cada verano moviliza miles de vehículos para satisfacer la demanda turística, para transformar constantemente su flota en una totalmente eléctrica para 2035.
Hoy, las Islas Baleares tienen la mayor red de puntos de carga per cápita en toda España (300 puntos), y el Ejecutivo del Gobierno de las Baleares ha anunciado que a través de los fondos recaudados con lo que se conoce como el Impuesto de Turismo Sostenible (STT), Los próximos cinco años se crearán entre 500 y 700 puntos más de carga rápida a un costo de más de 10 millones de euros.
Los orígenes de la apuesta global de las Islas Baleares para promover vehículos eléctricos se remontan a antes de este proyecto de ley. En 2016, el presidente del Consejo de la isla de Ibiza, Vicent Torres, comenzó a usar un vehículo eléctrico como su automóvil oficial, poco antes del primer Foro de movilidad eléctrica de Ibiza y Formentera que se llevó a cabo en la isla, lo que activó medidas como el reemplazo del Consejo de la isla de Ibiza. flota de vehículos para eléctricos. Por su parte, el Ayuntamiento de Palma cuenta actualmente con 26 puntos de recarga públicos y 238 plazas de aparcamiento para vehículos eléctricos, que también pueden cargar sus baterías de forma gratuita en determinados momentos y aparcar de forma gratuita en el municipio.
El ministro regional de Asuntos Territoriales, Energía y Movilidad, Marc Pons, se reunió este martes con diferentes representantes de grupos del Parlamento Europeo en Bruselas junto con el comisario europeo de Acción Climática, el ex ministro español Miguel Arias Cañete, para explicar el acto futuro "La reunión ha ido muy bien, porque los grupos parlamentarios con los que nos reunimos comprenden el problema del cambio climático", dijo Pons al final de las reuniones. El Gobierno de las Islas Baleares considera que sus propuestas, que también incluyen la obligación de instalar paneles solares en edificios públicos y privados y aparcamientos, están estrechamente alineados con los acuerdos internacionales sobre transiciones de energía. Cuando el acto entra en vigencia,



